Zuletzt aktualisiert am 13. November 2016
das Sie schneller Denken als Lenken.
Wie man aber wieder einmal sehen kann, ist gerade dem Osteuropäer die Fähigkeit des logischen Denkens / generelle Nutzung der grauen Maße über den Augen, nicht mit in die Wiege gelegt.
Klar, es gibt auch Deutsche Fahrer die nicht gerade die hellste Lampe auf der Straße sind. Doch es ist ja eigentlich nicht schwer, sich trotz etwaiger „Sprachschwierigkeiten“ durch Europa zu bewegen, da ja alle Verkehrsschilder Europaweit die gleiche Bedeutung haben.
Durch Daniela bin ich auf einen Artikel aufmerksam geworden, der genau das Widerspiegelt, was ich Eingangs schon schrieb. Der Osteuropäer ist es Denkens scheinbar nicht mächtig genug.
Schon alleine die Beschilderung sollte für jeden Menschen klar sein, wenn da ein für LKW’s Durchfahrtsverbote ab 7,5 Tonnen darauf hinweist, dass man da mit einem 40 Tonner nicht durch zu fahren hat. Das erspart etwaige Schäden am Fahrzeug und anderen Gegenständen die da im Weg sein könnten.
Es ist ja kein Einzelfall. Wenn dem so wäre, dann bräuchte ich mich nicht darüber aufregen. Doch auch auf meiner gestrigen Tour wurde meine Theorie wieder einmal bestätigt.
Derzeit ist auf der A2 die eine oder andere Baustelle zu finden. U.a. auch oben bei Lehrte. Aus Richtung Braunschweig kommend, geht es ab Lehrte Ost von 3 auf 2 Spuren runter, gerade wegen einer Baustelle. Während sich nun alle LKW’s mehr oder weniger zügig auf die Rechte Spur einreiht denkt der Großteil der Osteuropäer gar nicht daran. Da gehts munter weiter auf der Linken Spur durch die Baustelle durch. Ob das nun passt oder nicht. Zudem nicht gerade langsam.
Da wundert es einen nicht, das zur Zeit als das Kamener Kreuz auf der A2 nicht mal einen Tag gab, an dem es nicht mindestens einen LKW Unfall gab. In geschätzten 95% aller Unfälle waren es Osteuropäer die diese verursacht haben. So wie die Fahren ist das ja auch kein Wunder.
Und es liegt auch nicht daran, das diese SuperTrucker von Ihren Firmen schlecht bezahlt werden, oder dass das System daran Schuld sei. Der Fahrer selber ist und bleibt als einziger für sein Verhalten auf der Straße verantwortlich.
Das aber auch die Unternehmen selber Unverantwortlich handeln zeigt der Zustand diverser Osteuropäscher LKW’s.
In der letzten Zeit werden wieder verstärkt LKW’s aus der östlichen Region Europas aufgrund zahlreicher erheblich schwerer Mängel Stillgelegt. Und das nicht nur hier in Deutschland.
Ich betone: Es gibt auch Deutsche Fahrer, die genauso handeln wie ich es hier beschrieben habe. Doch die sind nicht so zahlreich…
