Zuletzt aktualisiert am 25. Januar 2023
So, 2022 macht sich langsam aber sicher vom Acker. Den einen freut es, den anderen nicht. Im Übrigen war 2022 nicht nur das erste Jahr, in dem man vieles wieder dank der Corona Pandemie durfte. Man hat auch die Folgen dessen sehen können, was dabei rauskommt, wenn in den 2 Jahren zu vor einige Leute an komischen Dingen gelutscht haben.
Sei es Klimakleber, vermeintliche Fahrersprecher, 2022 neigt sich dem Ende.
Was war los dieses Jahr?
Den einen und anderen Test gab es in diesem Jahr. Besonders gefreut haben mich die Tests vom Roatel, den ich mit Matthias Willenberger zusammen machen durfte und die Produkte der Fa. TruckTube, um Schnee und Eis vom Aufbau eines LKWs zu entfernen.
Ich bin dieses Jahr mal halbwegs ohne körperliche Schäden durchs Jahr gekommen, auch wenn ich mich bei dem einen und anderen vor lauter Lachen kaum auf den Beinen halten konnte.
Ach, dann war da noch der selbsternannte Verkehrspolizist auf einem Rennrad, der meinte, dass sein Verhalten auf der Straße ausreicht, um mich wegen Nötigung anzuzeigen. Es war auch recht amüsant. Zumindest für mich. Denn zu seinem Pech, gab es dummerweise genug Zeugen, die sein Verhalten auf der Straße den ermittelnden Behörden näher bringen konnten. Also für die Zukunft liebe Radfahrer, wenn Ihr anderen schon im fließenden Straßenverkehr an die Karre pissen wollt, dann achtet vorher darauf, dass man es euch nicht kann. Viel Spaß dabei.
Die IAA fand dieses Jahr wieder statt, nach 4 Jahren Pause, war es aber eher enttäuschend. Wie der Staat es verlangt, sah man dort hauptsächlich nur fahrende Akkus.
Eine der wenigen Höhepunkte waren die Leute, die ich nun im realen Leben kennenlernen durfte, wie Ralf Haller von der Trucker Church oder Jörg Schwerdtfeger von Ich bin Berufskraftfahrer, ich habe Respekt verdient.
Auch einem engen Freund konnte ich mit dem Besuch der IAA eine riesengroße Freude machen. Jahrelanger Fahrer gewesen, jetzt Frührentner. Trotz seiner körperlichen Verfassung hatte er sehr viel Spaß dort.
Vieles ist noch unklar
Zum Beispiel wann die Fahrer endlich mal anfangen, Ihr Fachwissen nicht nur in gefahrenen Kilometern zu messen, sondern endlich mal bei den Weiterbildungen aufpassen. Es ist schon recht merkwürdig, dass bei dem »Fachwissen« nicht mehr auf den Straßen passiert. Und falls sich jetzt hier 2 ganz bestimmte Personen angesprochen fühlen: Lasst die Finger von der Tastatur. Es ist besser für euch.
Es gäbe da noch mehr, was unklar ist, aber das wird sich dann zu einem anderen Zeitpunkt mal klären.
Was bringt 2023
Ja, das wüsste ich auch gerne. Großartige Gesetzesänderungen für uns LKW-Fahrer habe ich noch nicht gefunden, wobei ich auch nicht ernsthaft danach gesucht habe. Denn man kann es jetzt hier schreiben, spätestens nächste Woche kommt das für viele sehr überraschend. So what?!
Ich werde 2023 meinen Kanal bei TikTok weiter ausbauen, mal sehen, wie gut das klappt.
Eines wird sich aber nicht ändern. Zumindest nicht für diejenigen, die meinen hinter meinem Rücken über mich reden zu können. Ihr seid dort in der perfekten Position, mich auch weiterhin am Arsch lecken zu können.
Für den Rest, der von 2022 noch übrig bleibt, Ich wünsche euch allen ein frohes Weihnachts- / Julfest, kommt gut und gesund ins neue Jahr.
Am 02.01.2023 geht’s dann weiter 🙂
