Nicht nur in unserer Branche wird dafür »geworben«, dass man Arbeitnehmer aus dem Ausland nach Deutschland holen darf, um den Fachkräftemangel zu beheben. Dummerweise begreift scheinbar niemand, dass es eben nicht nur ausreichend ist, die Symptome zu beseitigen, wenn die Ursachen noch da sind.
Doch wie soll man das vermitteln?
Aber schon mal auf religiös fanatische Veganer getroffen? Ich schon. Neulich … eine Diskussion zwischen fanatischem Christentum und Veganer Lebensweise. Auf Deutsch: Man kann es auch übertreiben. In meinen Augen.
Dass ich mit Religion nichts am Hut habe, wissen eigentlich die wenigsten. Dass ich aus der Kirche ausgetreten bin, weil ich überzeugt bin, Glauben darf nichts kosten und ich den Unterschied zwischen Akne und einem Priester kenne, wissen ebenfalls kaum welche. Warum auch? Religion ist in meinen Augen reine Privatsache und hat andere nichts anzugehen.
Klar, sonst würde ich ja nicht fragen :D
Also, heute 31.12.2022. Morgen geht der Mist wieder von vorn los. 12 Monate, 52 Wochen, 365 Tage, 525.960 Minuten und die Sekunden erspare ich euch. Ich denke, was es nächstes Jahr alles so neues gibt, brauche ich auch in diesem Artikel nicht zu schreiben.
Was aber bspw. an vielen vorbeigegangen ist, seit diesem Jahr gibt es auf EU Ebene vorgaben, wie ein Sicherer / gesicherter Parkplatz auszusehen hat. Und nein, ein Hotel muss immer noch nicht dafür sorgen, dass man mit dem LKW vor deren "Tür" parken kann. Wer auch immer sich diesen Mist hat einfallen lassen.
So, 2022 macht sich langsam aber sicher vom Acker. Den einen freut es, den anderen nicht. Im Übrigen war 2022 nicht nur das erste Jahr, in dem man vieles wieder dank der Corona Pandemie durfte. Man hat auch die Folgen dessen sehen können, was dabei rauskommt, wenn in den 2 Jahren zu vor einige Leute an komischen Dingen gelutscht haben.
Sei es Klimakleber, vermeintliche Fahrersprecher, 2022 neigt sich dem Ende.
Vor ein paar Tagen kam in einigen Facebook-Gruppen die Frage auf, ob mir der Arbeitgeber vorschreiben kann, dass ich meine Pause auf 9 Stunden zu verkürzen habe.
Die Antworten, die man unter der gestellten Frage lesen konnte, waren recht lustig als auch erschreckend, welcher Bildungsstand in unserer Branche vorherrscht.
Aktuell, am 22.11.2022 gab es schon für diese Saison den ersten Unfall mit Eisplatten. Und wieder gehen die altbekannten Ausreden los, dass man ja angeblich nichts dagegen machen könne. Was nun mal falsch ist. In meiner Auflistung der Hilfsmittel fehlt noch die Enteisungsleiter. Ich habe diese zwar noch nicht getestet, aber darauf eingehen will ich trotzdem, auch wenn man nicht unbedingt eine Enteisungsleiter für rund 681,08 € kaufen muss.
Für viele ist die Leiter als Hilfsmittel immer noch ein Dorn im Auge. Man sei ja nicht versichert, wenn man eine Leiter benutzt etc. Auch darauf will ich in diesem Artikel eingehen, warum die Vorgaben der UVV einzuhalten sind und warum man dann versichert ist.
Einige Monate nach der tollen Dieseldemo, die von ein paar Spediteuren durchgeführt wurde, will / wollte nun einer der damaligen Akteure eine neue Demo starten, um »den Staat mal so richtig in den Arsch zu treten«. So seine Worte.
Den Aufruf in einer Fahrergruppe war sein scheinbar bester Einfall, weil beim letzten Mal hat es auch funktioniert :)
Wir haben uns »kurzfristig« dazu entschlossen, 2 Tage im Märchenpark in Efteling in den Niederlanden zu verbringen. Also Zimmer gebucht, Urlaub für einen Tag eingereicht, da wir von freitags auf samstags dort unser Unwesen treiben wollten.
Gut, Koffer hat meine Frau gepackt, ich durfte dann eben die »kurze« Strecke von rund 270 km fahren. Keine Strecke für einen Berufskraftfahrer. :D
Durch einen Zufall bin ich auf eine Sache aufmerksam geworden, der ich zwar nicht ins Detail nachgehen konnte, aber hier mal so der grobe Umriss: Ein Fahrer steht vor Gericht. Der Richter verlangt eine Dokumentation über eine durchgeführte Abfahrtskontrolle. Die 5 - 15 Minuten Arbeitszeit auf der Fahrerkarte reichen ihm nicht.
Doch warum reichen die nicht? Ich bin zwar kein Richter und auch kein Anwalt, aber ich kann mir denken, warum es nicht reicht. Auch wenn der Gesetzgeber eine detaillierte Dokumentation in Bezug auf die Abfahrtskontrolle vorschreibt, so kann ein Richter diese durchaus verlangen.
Dann auch noch eine LKW Navigationssoftware? Ob die was taugt? Das wollte ich wissen und habe mir die kostenlose Navigationssoftware RoadLords installiert. Was ich zu dem Zeitpunkt nicht gesehen habe war, dass TomTom und Sygic da Ihre Finger mit drin haben.
Nun gut, TomTom soll mittlerweile gute Truck Navigationsgeräte / Software zusammenbasteln. Kann ich nichts zu sagen, seit dem letzten Test, habe ich kein TomTom mehr benutzt.
