RSAB (Roof Safety Airbag) erklärt – Funktion, Vorteile und Grenzen beim LKW

Fri, 20 Feb 2015 21:22:47 +0100

Was heißt korrekt einsetzen?

Um es an einem Beispiel zu erklären, stellen wir uns vor, dass wir mit dem LKW auf einen Parkplatz fahren, um dort die tägliche Ruhezeit zwischen 9 und 11 Stunden einzuhalten. Es ist kalt, vielleicht regnet es oder schneit sogar.

Genau jetzt kommt der RSAB ins Spiel.

Der Roof Safety Airbag wird nicht erst morgens aktiviert, sondern direkt beim Abstellen des Fahrzeugs. Durch das Aufblasen hebt sich das Planendach leicht an. Dadurch kann:

Wasser ablaufen
Schnee nicht liegen bleiben
sich gar nicht erst eine feste Eisplatte bilden

[!IMPORTANT] Wichtig: Der RSAB verhindert die Entstehung von Eis – er entfernt keine fertigen Eisplatten!

Was kann der RSAB – und was nicht?

Das kann der RSAB:

verhindert Eisplattenbildung
reduziert Schneeansammlungen
funktioniert unabhängig von Ort (kein Gerüst nötig)
nutzt vorhandene Druckluft des Fahrzeugs

Das kann er nicht:

keine bereits gefrorenen Eisplatten entfernen
keine 100% Garantie bei extremen Wetterlagen
ersetzt nicht die Pflicht zur Kontrolle vor Fahrtbeginn

Warum wird der RSAB so oft falsch genutzt?

Ein häufiger Fehler ist:

Fahrer aktivieren das System erst morgens vor der Abfahrt

Das Problem:

Eis ist bereits fest → RSAB wirkungslos Erwartung: „Der macht das schon weg“ → tut er nicht

Der RSAB ist Prävention, kein Enteisungswerkzeug.

Ist der RSAB Pflicht?

Nein. Aktuell gibt es keine gesetzliche Pflicht für den Einsatz solcher Systeme. Trotzdem kann der Einsatz sinnvoll sein, da du als Fahrer weiterhin verpflichtet bist:

ein verkehrssicheres Fahrzeug zu führen (keine Eisplatten!)

Fazit

Der RSAB ist eine sinnvolle technische Lösung, um Eisplatten auf LKW zu verhindern – aber nur dann, wenn er richtig eingesetzt wird.

Er ersetzt keine Verantwortung, kann dir aber den Alltag im Winter deutlich erleichtern.

Petition für LKW Eisplatten Lösung – Roof Safety Airbag Pflicht?

Sun, 01 Feb 2015 21:07:43 +0100

Da heute Sonntag ist und ich nichts anderes zu tun hatte, habe ich beim Deutschen Bundestag eine Online-Petition eingereicht.

Ziel der Petition soll es sein, dass der Roof Safety Airbag gesetzlich zur Pflicht gemacht wird.

Das Problem kennen wir Fahrer alle. Wir sind per Gesetz dazu verpflichtet, die Eisplatten vor Fahrtantritt zu beseitigen. Da man aber nicht immer ein Gerüst oder eine Leiter zur Hand hat, gestaltet es sich recht schwierig, das Eis zu entfernen.

Klar, bei einer leeren Ladefläche kann man mit einem Brett unter die Plane stoßen. Komplett entfernen lässt sich das Eis damit aber auch nicht. Beim beladenen LKW geht es so schon mal überhaupt nicht.

Daher habe ich heute Morgen besagte Petition eingereicht, damit wir jederzeit und ohne Probleme der Verpflichtung nach kommen können. Zumal der Vorteil an diesem System ist, dass es ortsunabhängig eingesetzt werden kann und mit Bordmitteln betrieben wird. Und da man vor Fahrtbeginn eh seine Abfahrtskontrolle machen muss, kann man da eben aufs Knöpfchen drücken, um das System zu aktivieren.

Und ja, ich weiß, dass es an einigen wenigen Rast – / Autohöfen Gerüste zum Entfernen von Eisplatten stehen. Doch auch hier ist das Problem, dass man erst mal dahinfahren muss, was man ja nicht darf.

Sollte die Petition so angenommen werden, werde ich diese hier verlinken, damit Ihr diese auch unterzeichnen könnt.

Andernfalls benötige ich jemanden, der mir dabei hilft, diese Petition korrekt zu verfassen.

[Update]

Heute Morgen bekam ich die Mitteilung, dass meine Petition unter der Nummer 57250 an den Petitionsausschuss weitergeleitet wurde.

Mal abwarten, wie lange die jetzt benötigen, um diese zu bearbeiten.

Hier steht das drin, was auch in meiner eingereichten Petition steht: Petition-57250